Σχέδιο αποξήρανσης της Λίμνης Μουστού (1838) Ο Μουστός, από τα παλιά χρόνια, ταλάνιζε την πεδιάδα μας σαν ανοιχτή πληγή προξενώντας μεγάλα προβλήματα, κυρίως, με την «παραγωγή»  ελονοσίας, η οποία απέτρεπε τον οικισμό της. Ο Βασιλιάς Όθωνας αποκτώντας «ιδίαν» πείρα, κατά την επίσκεψη του στο τόπο μας το 1833, έβαλε σε πρώτη προτεραιότητα την αποξήρανση της […]

(Φωτ. το Νησί Παραλίου Άστρους, αριστερά το 1908 και δεξιά το 2013) ΕΤΟΣ       ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ 1879               334 1889               303 1896               391 19071 1920               718 1928               658 1940               659 1951               751 1961               646 1971               640 1981               897 1991             1006 2001               874 2011              1043 2021              1059 (Πηγή: ΕΕΤΑΑ) 1Τα αποτελέσματα της απογραφής […]

Νο 1 Η εφημερίδα «Κυνουρία», στο φύλλο της 291-292 (1-1-1940), δημοσιεύει ανταπόκριση υπό τον τίτλο «ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΡΑΛΙΟΝ ΑΣΤΡΟΣ», βλέπε φωτ. Νο 2, η οποία μας πληροφορεί ότι, το Νοέμβριο του 1939 τελείωσε η κατασκευή του Παλιού Λιμανιού του Παραλίου Άστρους (2η περίοδος, βλέπε εδώ –https://astrosparalio.gr/2024/03/12/2745/ Το Παλιό λιμάνι έφτασε, τότε, στην αρχή του σημερινού […]

Μια Ερευνητική Εργασία της Πέγκυ Θεοδωροπούλου (Πανεπιστήμιο Πατρών Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών), αντικείμενο της οποίας αποτελεί η μελέτη της πολεοδομικής εξέλιξης και της αρχιτεκτονικής του Παραλίου Άστρους από την αρχαιότητα έως σήμερα. Πατήστε εδώ για να δείτε την Ερευνητική Εργασία.

(1835, χάρτης της Ελλάδας του Thomas G. Bradford) ·         ΦΕΚ 1/11-1-1835 & 1/17-6-1835 (διπλό ΦΕΚ). Στο δεύτερο τεύχος (της 17ης Ιουνίου 1835) περιέχεται η ΠΡΟΚΗΡΥΞΙΣ του Οθωνα για ενηλικίωσή του και την εκ μέρους του ανάληψη των ηνίων της κυβερνήσεως. Το αξιομνημόνευτο ιστορικό γεγονός στο τεύχος αυτό βρίσκεται στην τελευταία (4η) σελίδα όπου έχει καταχωρηθεί […]

Το έγγραφο που παρουσιάζεται είναι το «Δελτίο Ταυτότητας», του Ηλία Γεωργ. Μπούζιου, ο οποίος υπήρξε όμηρος των Γερμανικών δυνάμεων κατοχής (στην Ελλάδα)  και προωθήθηκε στην Αυστρία σε στρατόπεδο καταναγκαστικής εργασίας, η εν λόγω ταυτότητα έχει εκδοθεί στο Γκρατς της Αυστρίας. Ο Ηλίας Γεωργ. Μπούζιος, όπως θυμούνται πολλοί, διατηρούσε επί πολλά χρόνια ρολογάδικο δίπλα από τη […]

Το Μπλόκο της Κοκκινιάς, στις 17 Αυγούστου 1944, έχει μείνει στην ιστορία ως τραγωδία για την Νίκαια, κατά την οποία διεξήχθησαν ομαδικές εκτελέσεις στην περιοχή από τα κατοχικά στρατεύματα των Γερμανών. Κοντά στις 2:30 το πρωί ξεκινά το δράμα της ομαδικής σφαγής που θα ακολουθήσει όταν ανέβει ο ήλιος ψηλά. Δεκάδες γερμανικά καμιόνια περικυκλώνουν τις […]

Ο Αστικός Σιδηρόδρομος Πειραιά – Κηφισιάς, γνωστός σαν “Ηλεκτρικός” συμπλήρωσε στις 27 Φεβρουαρίου 2011, 142 χρόνια λειτουργίας. Ξεκίνησε ατμοκίνητος αρχικά και ηλεκτροκίνητος αργότερα και συνέδεσε το 1869 την Αθήνα με τον Πειραιά που μέχρι τότε οι άμαξες και τα παμφορεία ήταν το μόνο μέσο συγκοινωνίας μεταξύ τους. Ας δούμε ορισμένα χαρακτηριστικά ορόσημα στην πορεία αυτή: […]

  O Σάκης (Διονύσης) Καράγιωργας (Πύργος Ηλείας, 1930—17 Αυγούστου 1985) ήταν πρύτανης του Παντείου Πανεπιστημίου, ενώ στην περίοδο της Χούντας είχε αναπτύξει έντονη αντιδικτατορική δράση. Βίος Γεννήθηκε το 1930 στον Πύργο Ηλείας. Εισήχθη στην Ανωτάτη Βιομηχανική Σχολή Πειραιά και αργότερα και στην Ανωτάτη Σχολή Οικονομικών και Εμπορικών Επιστημών Αθήνας Η πρώτη του επαφή με την […]

Ο πρώτος πεζός που έπεσε θύμα αυτοκινητιστικού δυστυχήματος στην ιστορία της ανθρωπότητας ήταν μια γυναίκα, η 44χρονη Αγγλίδα Μπρίτζετ Ντρίσκολ. Η Ντρίσκολ βρισκόταν στο Λονδίνο μαζί με τη 16χρονη κόρη της Μέι για μια θρησκευτική τελετή. Στις 17 Αυγούστου 1896 κι ενώ προσπαθούσε να διασχίσει ένα δρόμο στην περιοχή του Κρίσταλ Πάλας μαζί με την […]